GF07.61-P-3017F

Motordrehzahlsignal ME Funktion

10.7.96

MOTOR   104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 MOTOR   104.995     mit CODE (494a) USA-Ausführung     mit CODE (807) Modelljahr 1997     mit CODE (808) Modelljahr 1998     mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung MOTOR   111.921 /942 ab 1.9.98,     111.943,     111.944 ab 1.8.96,     111.946 ab 1.6.98,     111.947 /973,     111.975 ab 1.8.96 MOTOR   111.945     im TYP  208.335 /435 ab 1.6.98,     202.020 /080 ab 1.9.98 MOTOR   111.974     mit CODE (494a) USA-Ausführung     mit CODE (807) Modelljahr 1997     mit CODE (808) Modelljahr 1998 MOTOR   112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /946 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /973 /975 MOTOR   113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /963 /965 /966 /967 /968 /969 MOTOR   119.980 /981 /982 /985 MOTOR   120.982 /983 MOTOR   137.970

Signalzuordnung, dargestellt Motor 119 1 Kurbelwinkel 2 Zylinder Zünd-OT 3 Signal Positionsgeber Kurbelwelle (L5) 4 Signal Hall-Geber Nockenwelle (B6/1) 5 Drehzahlsignal TNA a Erkennung Zylinder 1 Aufgabe Aus den Signalen vom Positionsgeber Kurbelwelle das kurzschlussfeste Drehzahlsignal TNA erzeugen und an weitere Steuergeräte ausgeben.
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Aufbau/Funktion Rechtecksignal mit konstantem Tastverhältnis, maximaler Strom ca. 20 mA. Motor 111: 2 Impulse/Motorumdrehung Motor 104, 112, 137: 3 Impulse/Motorumdrehung Motor 119, 113: 4 Impulse/ Motorumdrehung Motor 120: 3 Impulse/Motorumdrehung (von Steuergerät ME rechts)

Motor 111 EVO: 6 Impulse/Motorumdrehung Motor 112, 113 EURO 3/4: 6 Impulse/Motorumdrehung

	Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.61-P-5000F
	Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.04-P-4116F